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BMW passe à la redevance annuelle pour Apple CarPlay

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À mesure que la technologie est devenue de plus en plus inextricablement intégrée à nos vies, des problèmes sont apparus. Envoyer des SMS au volant est une préoccupation depuis plus d'une décennie, mais maintenant que les téléphones portables et les tablettes ont des centaines d'autres fonctionnalités, ils sont devenus plus distrayants que jamais.

Apple CarPlay est le «copilote ultime». Il permet aux conducteurs d'utiliser un large éventail de fonctions en toute sécurité et facilement pendant la conduite. Siri, Maps, commandes musicales, SMS et appels mains libres, et bien d'autres services sont disponibles dans un seul et même package. Il permet aux conducteurs de profiter du confort et de la commodité qu'offre leur iPhone sans mettre en danger tout le monde autour d'eux. De nombreux constructeurs automobiles offrent cette norme de service, et honnêtement, il devrait être une loi que tout véhicule équipé d'un écran numérique dispose de commandes qui lui permettent d'être utilisé en mains libres pour le bien et la sécurité des passagers et des personnes dans d'autres voitures.

D'autres constructeurs automobiles facturent des frais de service pour installer un appareil CarPlay dans le véhicule. Auparavant, le constructeur allemand de voitures de luxe BMW facturait des frais de 300 $ pour l'installation et l'appareil serait bon pour la durée de vie du véhicule. Maintenant, cependant, BMW change de modèle; au lieu de facturer des frais pour installer l'appareil, BMW facturera des frais annuels de 80 $ pour le service après l'avoir fait gratuitement pendant un an.

Le constructeur automobile a affirmé que ce serait mieux pour ceux qui louent leurs voitures; si vous louez une voiture pour deux ans et que vous la mettez à niveau, vous paierez un total de 80 $ pour le service plutôt que le total de 300 $ pour l'installation. Le modèle s'aggrave pour les propriétaires qui possèdent leur voiture depuis cinq ans ou plus, mais s'ils décident finalement d'abandonner Siri pour un autre assistant mains libres - ou s'ils voient la lumière et décident d'essayer de conduire sans distraction - ils peuvent se sentir bon pour annuler cet abonnement. Le constructeur automobile a déclaré que le nouveau modèle évite les situations dans lesquelles vous avez acheté la technologie, mais que vous avez décidé de ne plus jamais l'utiliser (pour une raison quelconque) et de l'avoir ensuite intégrée dans votre voiture.

Les BMW sont des voitures de luxe, donc la très petite différence de coût ne devrait probablement pas être un élément dissuasif - les voitures ont déjà un prix énorme - mais cela soulève une idée intéressante sur l'avenir. Le cloud computing et l'Internet des objets ont déjà peuplé les médias de leurs mots à la mode, et maintenant les écrans numériques dans les voitures autonomes et semi-autonomes créent une énorme sensation en devenant plus une question de divertissement et de confort que de transport. Au fur et à mesure que ces appareils s'améliorent, nous chercherons à mettre à niveau notre «affichage numérique» en un téléviseur complet. Et puis nous devrons payer le câble ou le service Internet.

Selon Engadget, BMW prévoit de proposer à l'avenir Amazon Alexa et Google Assistant dans leurs véhicules pour rivaliser avec Siri pour attirer l'attention plus tard cette année.


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