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Tesla a publié des images de sa tentative infructueuse de survoler le modèle X

Tesla a publié des images de sa tentative infructueuse de survoler le modèle X



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Tesla a publié des images du test de retournement pour son modèle X - et tout comme ils l'ont dit, il est impossible de retourner. La vidéo montre la voiture accélérant sur le côté avant de heurter un bord relevé, la voiture va en quelque sorte se retourner avant de se redresser sur ses roues.

Le modèle X est le premier et le seul SUV à obtenir une cote de sécurité NHTSA 5 étoiles dans chaque catégorie et sous-catégorie, avec la plus faible probabilité de renversement et de blessure globale de tous les SUV pic.twitter.com/V0f8ljeIBp

- Tesla (@Tesla) 20 mai 2018

On ne connaît pas les vitesses exactes du test, mais cela ressemble à un impact assez violent. Le modèle X de Tesla est officiellement le SUV le plus sécuritaire avec une cote de 5 étoiles dans chaque catégorie de sécurité.

La National Highway Traffic Safety Administration a attribué à la voiture une note de 5 étoiles dans chaque catégorie et sous-catégorie lors de ses tests approfondis l'année dernière. Regardez cette vidéo approuvée des crash tests pour obtenir le plein impact des résultats.

Tesla se vante des performances de sécurité du modèle X depuis un certain temps, il a décrit la note 5 étoiles sur son blog: «Le modèle X fonctionne tellement mieux dans un accident que les SUV à essence en raison de son architecture entièrement électrique et de son groupe motopropulseur. conception. Le bloc-batterie rigide et fortifié qui alimente le modèle X est monté sous le plancher du véhicule, créant un centre de gravité si bas que le modèle X a la plus faible probabilité de retournement de tous les SUV sur la route. Aucun autre SUV n'a jamais atteint et dépassé cette exigence de roulement. »

Le renversement est un problème de sécurité courant pour les SUV en raison de leur conception générale pondérée par le haut. Non seulement sa batterie au milieu rend le modèle X très lourd en bas - la voiture n'a pas non plus de bloc moteur à l'avant, ce qui permet l'ajout d'une grande zone de déformation.

Tesla affirme que les propriétaires du Model X ont un 93 pour cent de probabilité de s'échapper en toute sécurité d'un accident sans blessure grave. Musk tweete souvent des images de véhicules Tesla impliqués dans des accidents, où les occupants ont échappé à des blessures graves.

Cependant, les véhicules Tesla ont été impliqués dans des décès. En 2017, un propriétaire de la Model S a été tué lorsque sa voiture s'est écrasée dans une semi-remorque. Il a été révélé plus tard que la Model S était en mode pilote automatique, ce qui a soulevé des questions sur la légitimité du système avancé d'assistance à la conduite de Tesla.

La NHTSA a par la suite effacé Tesla de toute implication dans l'accident. Le 23 mars de cette année, une voiture Tesla Model X s'est écrasée sur un diviseur d'autoroute, provoquant un incendie et fermant deux voies de l'autoroute 101 près de Mountain View, en Californie.

Le conducteur a été mortellement blessé dans l'accident. Tesla a nié toute responsabilité dans l'accident en déclarant: «L'accident s'est produit par temps clair avec plusieurs centaines de mètres de visibilité devant, ce qui signifie que la seule façon pour que cet accident se produise est si M. Huang ne faisait pas attention à la route. , bien que la voiture ait émis plusieurs avertissements pour le faire. "


Voir la vidéo: Why I Bought a Tesla - Tesla Model Y Review (Août 2022).