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Un méga-pont de 20 milliards de dollars entre Hong Kong et la Chine est prêt à être utilisé

Un méga-pont de 20 milliards de dollars entre Hong Kong et la Chine est prêt à être utilisé



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Un énorme morceau d'infrastructure chinoise devrait ouvrir cette semaine. Le pont de 55 km et d'une valeur de 20 milliards de dollars reliera Hong Kong à la ville de Zhuhai en Chine continentale.

Initialement prévu pour ouvrir en 2016, le pont a subi un certain nombre de retards avant de finalement terminer la construction au cours du dernier mois. Les dirigeants chinois, dont le président Xi Jinping, ont dirigé la cérémonie d'ouverture à Zhuhai. Le pont sera officiellement ouvert au public mercredi.

Lors de son ouverture, il est devenu le plus long pont maritime du monde.

Des routes pour un avenir connecté en Chine

Le pont ne constitue pas seulement un moyen simplifié de voyager, mais c'est un élément clé du plan de la Chine pour une «grande baie». Le projet couvre un plan d'amélioration de 21 800 miles carrés (56 500 km2) dans le sud de la Chine. Il concerne 11 villes - dont Hong Kong et Macao - et plus de 68 millions de personnes.

Le plus long pont maritime du monde: le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est prêt pour le lancement pic.twitter.com/Ditk9pz9IA

- China Xinhua News (@XHNews) 22 octobre 2018

«Le pont n'est pas simplement une méga infrastructure de transport construite conjointement par le Guangdong, Hong Kong et Macao», a expliqué le secrétaire aux transports et au logement Frank Chan Fan lors d'une conférence de presse. «Les Autorités centrales y attachent également une grande importance. Grâce aux efforts inlassables des équipes d'ingénierie, et comme en témoigne le résultat de l'essai conjoint du mois dernier, le pont est maintenant prêt pour la mise en service. "

Les dirigeants chinois s'attendent toujours à ce que le pont rassemble des millions et des millions de personnes, facilitant ainsi la navigation dans le sud de la Chine.

"Semblable à de nombreuses autres infrastructures, le taux d'utilisation du pont augmentera progressivement avec plus de temps et d'expérience", a déclaré Chan.

Il a poursuivi, s'exprimant au nom du gouvernement en expliquant comment les responsables prévoient de surveiller la nouvelle route et de remédier à tout problème d'ouverture:

«À la lumière du développement de la région de la grande baie, le pont contribuera à améliorer la circulation des personnes, des biens et des capitaux, ainsi que la collaboration technologique dans la région. Le gouvernement suivra de près le taux d'utilisation du pont et explorera activement des mesures en collaboration avec nos homologues en vue d'optimiser l'utilisation et les avantages du pont. "

Il y a encore d'autres choses à venir concernant le projet Greater Bay Area. Selon les responsables, il y aura des «avantages stratégiques» en place pour encourager une plus grande utilisation du pont par le public.

Flash back: Construction du plus long pont maritime du monde, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao https://t.co/mT6JhMMVhfpic.twitter.com/1C2wbTARMI

- China Xinhua News (@XHNews) 23 octobre 2018

"La mission de construire le pont a été accomplie. Notre prochaine mission est de tirer le meilleur parti du développement de la surface de l'île artificielle et de capitaliser sur l'avantage stratégique du pont", a expliqué Chan.

Les critiques du pont

Alors que les responsables ont déclaré que le pont était vital pour la région de la grande baie, des membres du public ont dit le contraire.

À Hong Kong, CNN a noté qu'il n'y avait pas beaucoup de demande pour plus de liaisons vers Macao ou Zhuhai, et les habitants craignent de ne devenir que plus submergés par les touristes du continent.

Pour d’autres dirigeants chinois, cela confirme symboliquement l’emprise de la Chine sur Hong Kong - même si les vues sont impressionnantes.

"Vous ne pouvez pas voir les liaisons de transport existantes - d'une manière littérale. Mais ce pont est très visible ... vous pouvez le voir depuis l'avion lorsque vous vous rendez à Hong Kong, et c'est à couper le souffle", a déclaré la législatrice Claudia Mo CNN plus tôt dans l'année.

"Il relie Hong Kong à la Chine presque comme un cordon ombilical. Vous le voyez, et vous savez que vous êtes lié à la patrie."


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